在蔚来削减开支，全球研发营销团队基本都溃缩到上海之后，敏感的资本市场甚至还催动了一波蔚来股价的上涨。蔚来股票从6月14号2.35美元的低点，现在已经上涨近50%了。

由两位德国人在中国创立，为中国市场研发，立足中美两国的拜腾汽车，本来都已经给出了新车的用户交付时间。而毕福康和戴雷这两位德国白求恩，在公开互怼了贪污腐败等一系列糗事之后，彻底分道扬镳。毕福康去了竞争对手艾康尼克。

根据喜欢曝邮件截图的拜腾北美团队来看，内部原因还是缺钱。

外界都非常羡慕拜腾以1元拿下一汽华利的造车资质，殊不知拜腾还要给一汽华利偿还8亿元债务。在6月15日，一汽夏利发布了对证监会的回复公告，南京知行（拜腾的母公司），要在4月30日之前偿还8亿元的80%的债务，但是到发函日为止，拜腾才交了3.3亿元。

拜腾汽车的违约，也暴露出拜腾汽车的重大资金问题。和蔚来一样，拜腾汽车面对如此窘境，也在选择性的裁人。有拜腾内部员工称拜腾启动了内部裁员计划：目前裁员了上海这边的销售公司，美国那边也裁了几个小组，接下来就是南京工厂和上海global部门了。也有拜腾的美国员工爆料，拜腾已经把绝大多数业务和工作转回到了中国，美国团队变的名存实亡。