中国汽车新闻网讯 8月31日，第十五届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举办，本届论坛围绕全面深化改革开放，发展壮大新动能为主题。在以谋新求变，开放融合为主题的高峰研讨中，诸多车企领导人展开演讲。北京汽车集团有限公司党委副书记、总经理张夕勇在演讲中表示：去年中国市场结束了增长期，正在进入全面调整发展期。中国汽车进入全面开放期、技术突破期；汽车企业进入增长的波动期。在这个过程中，首要任务是通新技术打造产品新动能、建立精准的管理和运营体系、打造新的生态圈。

北京汽车集团有限公司党委副书记、总经理张夕勇

以下是会议实录：

尊敬的何光远部长，各位领导、各位专家、各位同仁，大家上午好！很高兴和大家在泰达国际论坛共同交流，探讨中国品牌未来的发展问题。我本人来说，对于北汽来说还是请政府领导、行业专家、行业同仁，特别是对于下一步中国汽车发展是怎么看的。大家知道，明年应该是十三五的收官之年，过去在制定十三五规划的时候，五年下来能够完成的有多少家？有多大的差距？接下来我们就做十四五发展规划，对当前的市场环境的大变革，十四五规划怎么定位？总量怎么确定？增长未来是什么样的曲线？确实值得我们整车企业考虑。

去年以来中国汽车行业遭遇到了挫折，冬天来了，行业压力加大。可以说高速发展、快速发展汽车的增长时代已告结束，中国汽车正在进入全面调整发展的新阶段。一是中国汽车进入发展的成熟期，正在白热化，去年汽车销量急速下滑，企业销量和效益都出现了不同程度的下滑。供需两端出现了转折的态势，汽车行业目前都向竞争白热化的成熟阶段。

我个人预计，今年汽车行业负增长大概7%-8%，7.5%左右，明年怎么样，从这个月开始北汽也在制定明年的计划，对于明年怎么看？我也走了好多专业部门，大多数专家认为明年还是能够守住今年这个数就不错，有个别专家说明年肯定会增长，哪怕增长一辆车也是增长，但是我感觉不管是合资品牌或者是自主品牌，从总量上来说明年全年守住今年这个数，我感觉是可以期待的。