虽然实际的续航里程和环境、温度以及驾驶习惯都密切相关,但车企在宣传上的虚高,造成车主对于电动车续航的不满加剧。
目前电动车的续航里程已经从150公里普遍提高到300公里以上,但客户的抱怨并没有减少,因为实际续航里程低于期望值。中科院院士欧阳明高在此前的中国电动汽车百人会上也提到。
新能源车将更加规范
在国家对新能源汽车的扶持之下,大量企业无序乱入,生产出了大量续航里程虚高、安全隐患严重、充电体验环境适应性差的产品。而这一切问题的根源一方面在于缺乏顶层设计,另一方面源于一直以来对新能源汽车缺乏一个统一的评价标准。
中国新能源汽车评价规程体系框架的发布,可以说是一件好事。由具有权威性的机构对目前已上市的新能源车进行统一标准的评价,也能从多个维度客观反应国内市场新能源汽车的产品品质。
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