面对这种情况,换电模式找到了属于它的生长空间，他认为，新能源汽车换电模式是新能源汽车能源供应网络中的重要组成部分，尤其对于运营车辆领域,充电模式难以满足出租车、网约车运营时间长、行驶里程长、寿命要求长的需求,换电技术及其商业运营模式将成为纯电动汽车未来发展的又一重要模式。

北汽集团协同合作伙伴，通过多年的攻关突破了换电技术，并以市场为导向优先满足北京等大型城市运营车辆需求，率先在全国出租车、网约车领域推进换电技术，围绕以出租车为例的运营里程长、车辆负荷大的特点，改善了电池安全与整车成本问题，成为充电模式的又一重要补充。换电模式通过集中充电，对大量电池集中充电，统一配送，集中电池调配，更换集其他服务为一体。

换电技术能成功，与利用技术创新发展、基于换电模式下打造新的商业模式是分不开的。马仿列认为，像北汽新能源这样，先从特定领域范围推广，用车电分离、反回购电池的技术和商业模式共同打造的路线，是可以走通和成功的。

后补贴时代下新的增长点

在马仿列看来，在整个经营环境上新能源总体增长是净增长，但是增长速度比去年有所放缓，对全行业有比较大的影响。

按照规划，今年，北汽新能源年销量目标为22万辆。截至前七月，北汽新能源销量已超过7万余辆，其中以对公市场为主。