对公市场高于往年，这当中不光是北汽新能源，其他各个厂家在对公市场都明显高于往年，这个增长速度比较快，这是普遍性的。今年网约车，随着各地都在发展网约车市场，这是其中一个因素。马仿列说，今年以来，北汽新能源在对公市场上也下了大力气，探索出了一些不同的道路。

北汽新能源在拓展对公市场上，采用了先前所述的换电模式，换电针对网约车，出租车，这是北汽新能源不同于别家的优势，利用这个技术和商业模式在全国得到有效的推广和发挥。此外，北汽新能源也在发力驾校车推动电动汽车，在今年也取得了不小的突破。

在对私市场方面，上周北汽集团正式宣布成立BEIJING品牌，北汽新能源与北京汽车在渠道方面正式合并，新能源的渠道和北汽股份经销商渠道将进行整合，成立产品管理委员会，使两个渠道实现共荣。

这也就意味着，在合并完成之后，北汽新能源与北京汽车的销售渠道将全部整合，据了解，在整合完毕后，经销商规模将超过700家。通过整合，成立一个产品管理委员会，使这两个渠道共荣，传统车的渠道可以销售新能源车，新能源汽车渠道也可以销售传统燃油车，这样的话渠道网络增多，有的渠道下沉到基层，这样的话实现了集团化的优势，共享这些渠道。马仿列如此说道。