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李书福:汽车企业最大运营投入必须是研发

时间:2020-4-4 13:54:14   标签:广汽丰田雷凌  

汽车行业的最大特点就是开放创新、合作共赢,我一直主张开放竞争,自由合作,广泛交流,有效协同,而不是闭门造车,单打独斗。

当今世界无论是汽车行业,还是其他行业,都面临变革的挑战,我们必须积极面对,而不是消极回避。虽然世界在变,但人类命运联系越来越紧密,人类命运共同体理念不断深入人心。

自2008年全球金融危机爆发以来,汽车行业的跨时空巨变一直没有停止,这种现象既是全球经济格局大调整、全球汽车行业大重组的客观体现,也是全球科技革命持续推动汽车产业变革的客观体现。

汽车产业是服务于人类工作、生活及经济社会活动的重要行业,是技术、资金、人才高度密集、高度竞争、高度国际化的大行业,是实体经济的支柱产业,是国家制造业水平的综合体现。汽车行业的持续变革,既存在机遇,也存在挑战,下面我想与大家分享我个人的几个观点:

回顾关键历史节点,明晰汽车产业转型方向

2008年9月15日,美国雷曼兄弟倒闭,全球金融危机爆发,严重挫伤了美国汽车产业,一场轰轰烈烈的美国汽车产业大营救行动牵动着美国民众与政界要员的神经,此时此刻的太平洋彼岸陷入了一片恐慌,而中国这边风景独好。

2018年3月22日,中美贸易摩擦进一步升级,美国正式签署对华贸易备忘录,宣布对中国600亿美元进口商品加征关税,并限制中国企业对美投资并购,汽车行业受到影响,中国汽车市场同比下滑,出现了负增长。

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