然而即便没有睡觉,谁也不能保证自动驾驶始终会维持安全有效的运行。如果在飞行自动驾驶过程中出现故障,驾驶员可以及时做出反应吗?在国庆期间上映的根据真实事件改编的电影《中国机长》中,就演绎了一场堪称教科书式的飞行指南,而这件事也证明了在危机时刻,人比机器更靠谱。 2018年5月14号在飞往拉萨的9800米高空中,川航3U8633飞机的前挡风玻璃突然破裂,驾驶舱就像爆米花机一样炸开,副驾驶半个身子都被吸出了舱外。 然而更紧急的是,控制台被大风给撕裂了,仪表盘上全是报警报错,看似正常运转的仪器更是隐藏着未知的风险。危机时刻,机长刘传健保持清醒,直接接管飞机操控,拯救了全机人员。而这也被称为世界级民航史奇迹。 其实飞机的自动驾驶并不智能,它主要是由循径导航系统和自动稳态控制系统两部分构成,就好比是汽车的最普通的定速巡航功能。 飞行过程中也只会做两件事: 1.按照预先设定好的航线飞行;
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