而海马投资集团有限公司及其一致行动人海马（上海）投资有限公司持有海马汽车34.46%股份，为海马汽车控股股东。

因此海马汽车与睿之尚实业属同一实际控制人，因此海马汽车与睿之尚实业就海马研发股权转让，实际上属于关联交易，这在公告中已进行明确说明。因此这次转让的目的很明确，就是控股股东在帮助海马汽车保壳，而进行仗义输血。

根本问题仍未解

虽然从结果导向看，海马汽车此举对于保壳有很大的成功希望，但是导致海马汽车处于目前的艰难困境的根本原因，车型销量下滑仍没有得到解决。

自去年6月份开始，海马汽车单月的汽车销量已是连续15个月同比出现下滑。前不久发布8月份产销数据快报显示，8月份，海马汽车产量1688辆，同比下滑73.65%；销量1560辆，同比下滑73.96%。1-8月份，汽车产量17240辆，同比下滑62.99%；销量18755辆，同比下滑63.69%。

这样的结果或许对于海马汽车感到很沮丧，因为在海马的危急时刻，不仅创始人景柱重出江湖，并将宝全部押在全新车型8S上。车型采用全新平台，设计前卫、配置现代、超强动力、高性价比，同时还在售后服务方面推出多项创新，可以说海马汽车做到了所有能想到的一切。