而在公司大肆发展新能源汽车的同时,因融资规模激增、利息支出大幅增加,力帆股份利润降到上市以来的最低点,扣非后净利润仅为1.11亿元。而此前,公司净利润一直在3亿元至4亿元上下波动。
在为了新能源赌上重金的时候,骗补事件的爆发直接压垮了力帆。
2016年,力帆发布公告称:经财政部查处,公司2015年共有2395辆汽车不符合新能源汽车申报条件,涉及中央财政补助资金1.14亿元;财政部决定对这2395辆新能源汽车中央财政不予补助,并取消了公司2016年中央财政补助资金预拨付资格。
力帆股价应声连续下跌,这一年公司的净利润也创下上市以来的新低。2016年,被业界视为力帆新能源汽车走入下坡路的转折点。
2019年前5个月,力帆股份的新能源汽车销量仅为1011辆,同比暴跌57.77%。
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