目前车市总体形势严峻，这让东风悦达起亚一些困难处境会被放大。李峰通过多年市场观察敏锐的感觉到，一方面车市马太效应会越来越明显，头部品牌会占据更多份额，而边缘化品牌只能越来越边缘化。

另一方面但二手车市场的繁荣，必定要挤压低一级车型的销量，这对低端、边缘化的品牌造成了很大打击。显然种种迹象表明市场洗牌正在加剧，东风悦达起亚并没有太多试错的机会。

对问题看的细

但这一切，对于这位在中国车市沉浸二十多年的元老级人物来说，并没有太多意外，也并不是职业生涯中首次遇到这样的场面。身处低谷只要找准方向，确保之后每一步都是向上，迟早能走出泥潭。因此发现问题并给出正确解决方案，此时李峰的经验与判断对于东风悦达起亚尤为重要。

对于车企来说产品运营是第一位的。李峰对此形象比喻企业做产品，就像生孩子。不能只管生，更要管养。那些已经出生的、即将出生的，都要管。产品调整好了，就是汽车企业的王牌。再加上跟经销商联动、对客户的关怀，这些很传统但是很实在的手段，一环套一环的调整下来，才能真正稳住销量，实现品牌向上也会水到渠成。客户第一，经销商第二，这是不变的信条。这也是李峰二十多年经验总结。