中国车企目前新能源市场中的份额在90%左右，合资品牌推出电动车一定会导致自主品牌份额下降，像比亚迪的插电混动产品份额可能会从50%下降到30%。但这种份额下降更多的是总量规模做大后的份额分流，并不代表销量必然下降。

具体产品所受影响会有所不同。定位较为高端的产品受到的冲击会大一些，这些企业在制定产品战略的时候更需要考虑到差异化竞争；而定位更实用的中档产品影响相对较小，甚至可能会因为合资与外资进入、增强消费信心，吸引更多消费者选购电动车而获得更多的销量。

3、合资新品对2020年市场格局的冲击不小

合资车企推出新能源车型后，对于销量有很高的要求。这意味着合资车企有很大的动力去扩充其销量表现、提升市场份额。

估计有可能会采取较为强势的市场手段进行竞争，这对于现有格局会造成较大的影响。