机器人可以取代操作工，还可替代老司机，实现无人驾驶。在装备展区，只见一台机器人挥舞着一双有力的大手，一手操作方向盘，一手控制换挡杆，手法娴熟。

汽车展区特别增设自动驾驶室外体验区，各大车企籍此纷纷秀黑科技。宝马集中展示超界面沉浸式数字体验、BMW 7系自动驾驶测试车以及智能互联系统。

参加这次进博会的德国企业不仅有宝马，还有大众以及德国软件SAP等，网红展品新能源汽车、电动汽车、智能充电、自动驾驶等最新科技成果一览无遗。

在中美贸易谈判出现积极向好的趋势下，美国参展企业、参展面积均遥遥领先。福特汽车重点展示自动驾驶和智能网联技术的最新成果。福克斯Active每天都会在自动驾驶体验区演示达到L2级别自动驾驶的Co-Pilot360TM驾驶辅助系统。智能网联将是福特汽车聚焦的重点，福特已量产的L2级别自动驾驶技术将逐步推广到更多车型上。

与欧美车企主打纯电动、自动驾驶不一样，日韩车企延续首届进博会主题主打氢燃料电池技术。

丰田展台以氢燃料电池技术为中心，展示了罗拉双擎、雷凌双擎E+、C-HR EV、MIRAI、MIRAI Concept等车型，还展示应用MIRAI上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等开发的卡车、拖车、叉车等商用场景。