大众是中国市场销量最大的单一汽车品牌，其排名位于日产和马自达之后，排名第六位。三者平均三年车龄的保值率分别是66.2%、63.9%和62.9%。

厂家采取以价换量，新车终端大幅优惠力度，会对品牌造成较大影响，从而影响二手车的保值率。比如大众、奥迪、上汽通用旗下品牌等，日系品牌的日产汽车目前也进入降价换量的阶段。

相比奔驰，宝马与奥迪的保值率偏低，平均三年车龄保值率约60%；美系品牌福特汽车同样位于60%左右。

除此之外，法系品牌标致、雪铁龙、雷诺；美系品牌别克、雪佛兰、凯迪拉克、林肯、Jeep等；韩系品牌现代、起亚；还有其他豪华品牌沃尔沃、讴歌、英菲尼迪等，均低于60%的三年保值率。市场保值率低、口碑跟不上，其实也是厂家的一大痛点。

车辆保值率不仅是一辆车产品价值的体现，更是消费者购置新车需要考虑的重要指标，一般以三年车辆保值率作为参考标准。保值率的高低，更能展现品牌、产品力、质量稳定性、口碑等各方面的因素综合。