目前在10-20万的价格区间内，SUV车型众多竞争激烈，但都集中紧凑型和小型SUV，中型SUV选择比较少，自主品牌仅有长安CS95和荣威RX8。相比之下，风光ix7的12.59万的起售价极具竞争力，让追求5+2座的消费者更容易拥有。此外，对于追求四驱的消费者，风光ix7就更厉害了，起售价15.59万，而竞品则要接近20万才能拥有。

此外，在合资车企加速进军新能源市场的背景下，此次上市的东风风光E3同时推出EV（纯电型）和EVR（增程型）两种车型，EVR（增程型）凭借全新一代增程技术，彻底解决用户里程焦虑；而对于续航里程要求不那么高又想实惠便捷的用户，东风风光品牌还准备了东风风光E1，低价高质，满足城市通勤需求。

可以说，这三款新车型满足了不同类型用户的需求，颜值高、空间大、技术领先，堪称富裕的配置，同时价格优势明显。但作为一家15年来不断追求创新与奋斗的企业而言，仅仅有这些优势显然还不满足。

在东风汽车与小康集团深化合作，合力赋能的背景下，东风风光品牌打破常规，震撼性地发布了燃油车3年7成、电动车3年5成的车辆保值计划，这是东风风光品牌继7年/15万公里超级质保之后，又一次领先业界的创新营销模式。至此，东风风光品牌将为用户提供贯穿购买、使用、服务、二手车和换购，从质保到保值，这一完整用车生命周期的全面保障。