中国汽车新闻网讯 在当下，越来越多的年轻人开始关注中国潮流文化，许多国际潮牌也将中国风元素融入到设计中，国潮之风悄然刮起，诞生了不少国潮品牌，也有像李宁这样老牌子焕发新春。

而来到我们熟悉的汽车行业，近几年自主品牌的设计也发生了翻天覆地的变化，已经从跟随者逐渐变成了引领者。在进行中的广州车展上，上汽荣威首款MPV概念车荣威Vision-iM Concept和首款电动化智能座舱战略车型荣威RX5 eMAX同台首秀。一款新概念车和一款新能源车的车展发布，展示了荣威品牌未来的发展方向。

上汽集团副总工程师、上汽技术中心副主任、捷能公司总经理朱军、上汽集团乘用车公司副总经理俞经民和上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰在接受汽扯扒谈等媒体采访时表示，荣威想做中国市场上第一的品牌，第一的聪明车，第一的新国潮。这应该是一直推崇工程师文化的上汽集团，对于荣威品牌未来的一个新定位。

荣威RX5 eMAX上市不惧补贴退坡

这次在车展推出的荣威RX5 eMAX，共推出3款车型，补贴后全国统一售价19.58-23.58万元，作为上汽新四化战略的最新成果，荣威RX5 eMAX集成了10速EDU智能电驱变速、iEM智能能量管理系统等领先技术。