上汽集团乘用车公司副总经理俞经民

有了这些技术优势，尽管面临补贴退坡，但上汽人依然信心满满。今年6月25日退坡后的补贴正式实施，对厂商心理层面的挑战会更大一点。各个厂家拿出的新能源车型，成本、车辆的品相、体验都要比上半年更好，但销量还是有所下滑。对于明年销量的看法，我和朱军总一样，对销量预期还是很高的，预计是今年的翻番。我们不仅要在中国销售，还要到全球范围去。俞经民表示。

另一款首发概念车Vision-iM Concept则是定位中高端MPV，它是荣威品牌首款MPV概念车型，首次采用全计算设计开发，实现产品序列、设计手法、设计语言的三大突破。

首款MPV概念车明年量产上市

这次广州车展，新车不算多，能带给我们惊喜的车型就更少了，而荣威Vision-iM Concept让人眼前一亮。相比现在荣威的产品，它的设计风格变化非常大。

荣威Vision-iM Concept首次采用了全计算化、编程化的设计手法、设计流程，颠覆了传统的设计流程。这部概念车是我们团队第一次从创意开始到整体设计完成，没有大型油泥模型制作的过程，不仅大幅度节约时间，而且也获取了巨量的方案。邵景峰介绍。