当前位置: > 行业新闻 > 文章内容
江铃集团新能源与雷诺合资后如何拥抱2020?
作者:时间:2020-4-4 13:55:55标签:玛莎拉蒂grancabrio
而事实上,江铃集团新能源也一直保持着对于研发投入的重视,根据数据显示,江铃集团历年来的年均研发投入在20亿左右,研发费用占销售额比例常年处于国内车企前列。
继2016年成为全国第7家通过发改委资质审核企业后,2017年江铃集团新能源成为第3家通过工信部资质全面审核的企业,是国内为数不多的13家拥有双资质的新能源车企之一;并率先在行业内打通焊装、涂装、总装及电池包全产业链,具备纯电动整车和核心零部件的完全自制能力。
同时,江铃集团新能源早在2016年就率先建立起了三电系统实验中心,具备国内外领先的三电核心技术及研发能力。除此之外,江铃集团新能源全新的工程研究院也已建成,具备新能源整车及三电技术研发、智能网联技术研发、轻量化车身研发、试制试验、仿真分析及性能测试等能力。
多年的研发投入,令江铃集团新能源在纯电动车领域具备了相当深厚的技术积淀,而也正是基于这点,让雷诺这个老牌欧洲车企萌发了合作的心思。
与雷诺合资将迎来快速发展
去年7月,江铃集团新能源与雷诺汽车正式成立合资公司,作为老牌欧洲车企,尤其是在新能源领域,雷诺已经取得了不小的建树,旗下拥有着风朗)ZE、ZOE、Twizy、KANGOO ZE等纯电动汽车,且产品力极强,在欧洲一直处于销量领先地位。
- 上一篇: 2019年那些获得补助的车企都过成什么样了?
- 下一篇: 2019乘用车召回673万辆 高田成最大元凶