而事实上，江铃集团新能源也一直保持着对于研发投入的重视，根据数据显示，江铃集团历年来的年均研发投入在20亿左右，研发费用占销售额比例常年处于国内车企前列。

继2016年成为全国第7家通过发改委资质审核企业后，2017年江铃集团新能源成为第3家通过工信部资质全面审核的企业，是国内为数不多的13家拥有双资质的新能源车企之一；并率先在行业内打通焊装、涂装、总装及电池包全产业链，具备纯电动整车和核心零部件的完全自制能力。

同时，江铃集团新能源早在2016年就率先建立起了三电系统实验中心，具备国内外领先的三电核心技术及研发能力。除此之外，江铃集团新能源全新的工程研究院也已建成，具备新能源整车及三电技术研发、智能网联技术研发、轻量化车身研发、试制试验、仿真分析及性能测试等能力。

多年的研发投入，令江铃集团新能源在纯电动车领域具备了相当深厚的技术积淀，而也正是基于这点，让雷诺这个老牌欧洲车企萌发了合作的心思。

与雷诺合资将迎来快速发展

去年7月，江铃集团新能源与雷诺汽车正式成立合资公司，作为老牌欧洲车企，尤其是在新能源领域，雷诺已经取得了不小的建树，旗下拥有着风朗)ZE、ZOE、Twizy、KANGOO ZE等纯电动汽车，且产品力极强，在欧洲一直处于销量领先地位。