自主品牌作为首购占比比较高的车型，应该说受益是相对较大的，入门级消费者购买力相对不强，都是买相对性价比相对较高。而且自主品牌库存应该说库存相对充裕。

C\有库存的受益较大。

库存是宝贵资源，这也导致合资品牌受库存损失影响会较大。尤其部分日系品牌追求过低的库存系数，实际也是巨大风险，虽然带来经销商加价的一个提升但对车辆的销售总体不利。

因此疫情对这种品牌的加量提升有促进，对合资品牌有部分高性价比车型有很好推动，对豪华车的推动效果不明显。

D\疫情对SUV和轿车市场的销售有一定的促进。

主要也是因为SUV产品是目前家庭消费的主力车型，也是中西部地区的适应道路能力强的首选车型，，同时SUV也满足了客户的情感需求。

Mpv市场作为生产资料类车型，受到未来经济前景不确定的影响，销量提升难度较大。