另外在实际销售过程中，老车主的介绍和推荐，往往是购买成功率最高的。而线上更容易实现车主推荐操作，一定的激励机制也可以促进老车主对于潜在用户的答疑，这让整个推介过程更有效果。

比如疫情期间，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌将打通线上/线下购车通道。同时开启的全民经纪人模式，提升线上成交量。

占坑率决定先机

最近很多人被恒大卖房的宣传刷屏，主要就是通过多种促销优惠方式，让顾客先支付5千元占坑，这笔钱可抵扣、可升值也可退还，结合吸睛的大幅折扣，赚足的全国消费者的眼球。对于车企而言，这样的玩法也可以作为一个参考。

目前与4S店电话或者线上沟通，支付订金的模式比较单一，功能和意义更多只是排队，无法有效调动消费者的热情。