不可否认，电动化是汽车发展的大势，但捷豹I-PACE确实没啥太大的亮点。比如现在走高端路线的蔚来ES8和特斯拉Model 3，都是各有各的优势，特斯拉以高科技见长，而蔚来则以更大的车身和服务来吸引消费者。而回归到捷豹I-PACE身上，它不仅在配置以及动力配不上这个60多万元的价格，且如今大家对于电动车还多有不信任之处，导致电动车市场也逐渐萎缩，所以就更别说买售价高达60万元的捷豹I-PACE了。

小编语

其实以捷豹如今在华的口碑来讲，捷豹I-PACE要是能够热销真的是难上加难。毕竟豪华电动车市场除了特斯拉，现在还真没车企把它做起来。而在今年的疫情影响以及新能源市场也开始下滑的现状之下，捷豹电气化的下一步或许更难走。