奥迪e-tron连续两个月都进入前十名的位置，但是却没有见到奔驰EQC的身影，不知道是因为遇到了什么问题，而宝马5系新能源的缺席则比较容易理解，就是因为中国市场2月在疫情的影响之下，已经无法给予宝马更大的支持。

这样也造成了另外一个尴尬的局面，就是国产电动车无一进入前十，2月销量最好的国产电动车是广汽新能源Aion S，累计交付了1433台，距离第10位的起亚Niro EV，还有较大的差距。至此，本年度国产电动车还从未全球销量榜前十的位置，再一次提醒自主品牌要把走向海外市场作为下一阶段的目标。

不过，在疫情的严重影响之下，我国3月经济已经开始好转，海外则遭到了前所未有的挑战，说不定3月的全球新能源车销量榜TOP10，会被国产电动车强势霸榜。