中国汽车新闻网4月3日讯 由于全球爆炸式的新冠疫情扩散，让本不富裕的FCA集团雪上加霜，大量工厂停产、项目停滞、大规模的裁员严重影响了新车型的推进计划，也难怪近来没有什么新闻，直到最近外媒曝出了正在路试的牧马人phev车型谍照。

Jeep品牌纯电化已成定局

众所周知，Jeep品牌在FCA集团的摇钱树，其利润一度占到了整个集团的7成左右，理所应当是FCA的重点培养对象。而纵观全球，Jeep品牌的成长少不了中国市场的助攻。自2015年国产后，Jeep品牌经历了2016和2017年连续两年的短暂辉煌，在 2017年达到了22.2万辆的销量最高峰，但随之而来的质量和口碑问题接连爆发。紧接着在2018年，广汽菲克销量下滑38.99%，仅为为12.5万辆；2019年就更惨了，销量只有7.39万辆，下滑超40%。

在情怀消耗殆尽后，Jeep品牌也终于明白顺应时代的重要性，那就是新能源和电气化。所以2019年Jeep迅速公布了自己的电气化布局：在2021年之前，Jeep品牌旗下的每款车型都会有电气化版本推出，并在2022年时集齐10款插电式混合动力车型以及4款纯电动车型。不过按照目前的疫情影响来看，这个计划很有可能要被严重延期甚至砍掉一部分车型。