此外，由于电动车的结构更简单，仅通过加装前后桥电机或轮边电机便可实现多种动力来源，并且在瞬间就能释放超大的扭矩，在ECU控制下便可自由分配轮间扭矩来脱困。同时由于省去了传统硬派燃油越野车的沉重的传动系统，纯电动越野车也会有更好的车身动态响应。

全面开花的电动化越野车

电动化的改动其实不仅仅是针对传统形式的越野车，去年奥迪就各大车展上带来了其AI系列概念车的最新代表：TRAIL quattro。在其他对手还在纯电K-Car、家用车、跑车和豪华车上较劲时，奥迪已经通过这款酷似Buggy风格的纯电车型，为我们展现了一种非常有可能实现的越野车的未来。

既然聊到越野，自然少不了像皮卡这样兼顾装载能力和越野能力的车型。去年马斯克便直接放出Cybertruck这样一个颠覆性的产品，吸引了无数目光。这个如此科幻又怪异的大家伙，就这样凭空出现在了我们面前，TA有着最快百公里2.9秒的超跑级加速、最高500公里左右的家用车续航和最大可达全尺寸皮卡级的肚量。目前这款车的预订量可能已超过60万，可见纯电新能源车载全球范围的受欢迎程度。