当纯电遇上越野

Jeep全球总裁克里斯蒂安穆尼尔（Christian Meunier）在之前接受采访时曾表示：Jeep已完全准备好接受电气化，并希望成世界上最绿色，最可持续的SUV公司。的确，电气化不仅可以让饱受环保主义诟病的大排量越野车变得环境友好化，也能给车辆本身带来更多的可能性。

尽管牧马人phev只有50km的纯电续航里程，这水平在国内都不配拥有绿牌。但我们可以看到，Jeep品牌引以为傲的44标识已经在新车上变为了4e，对于喜欢在别人车上展现自己小学一年级数学水平的小朋友来说，这无疑是一个超纲的题目。

但对于越野迷来说，这是一个颠覆性的改变。假若将来纯电动的牧马人推出，以其电动车的高压电池还可以用作外部电源，为各种电气设备提供动力，包括压缩机、焊接机，照明灯和露营设备，相信这些铁杆的越野者、冒险家和露营者的刚需会带让不少越野车迷动摇。