电池能量密度：195Wh/kg能量经济性：4.5KWh/22km最大侧向加速度：2.3G巴哈越野车沙漠之鹰

沙漠之鹰采用组委会规则要求统一配发的百力通发动机，在此基础上采用自行改装的无级变速器和减速箱作为传动系统，以此实现发动机动力最大程度的输出。全车大规模采用航空铝和碳纤维复合材料，在保证强度的基础上最大程度减少车重。另外整车采用空气避震，这令越野性能更优、车辆更稳定。整车最高时速可达55km/h，最小离地间隙250mm。优越的悬架系统让整车的通过性良好，可轻松越过炮弹坑、飞坡，攀爬台阶等障碍。

虽然碳纤维造价高昂，但是有了车企的支持，让现在的大学生就有了亲手操刀碳纤维的机会了。据小编了解在国内采用碳纤维单壳体车身的大学生车队就有五家。车企对于大学生车队的支持，让现在的大学生从学习阶段就可以深入的了解到现在国际上顶尖的造车技术，这对我国汽车产业发展的帮助是巨大的。