继吉利、沃尔沃和锰铜之后，李书福携吉利控股集团昨天在沃尔沃的故乡瑞典哥德堡，发布了旗下的第四个汽车品牌LYNK CO，并揭幕了全新品牌旗下的两款车型代号01概念车的SUV和另外一款概念跑车。吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧表示，其中01概念车将会是LYNK CO品牌的首款量产车型，新车将于明年第四季度率先在中国上市，随后进入欧美等发达国家。

吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧

根据规划，LYNK CO品牌是吉利控股集团旗下衔接吉利汽车和沃尔沃汽车的中高端国际品牌，主要和合资品牌展开竞争。据了解，LYNK CO品牌未来的车型均来自于中级车基础模块架构CMA（英文全称Compact Modular Architecture）。这一模块化架构可实现产品长、宽、高及轴距多个维度尺寸的灵活变换，轴距变化范围可覆盖A0/A/B级车型。并兼容三缸、四缸发动机以及混合动力和纯电动驱动系统，产品谱系覆盖轿车、掀背车、跨界车、SUV、SUV Coupe等多个细分市场。

新品牌定位吉利和沃尔沃之间

近年来，国内自主品牌随着实力提升纷纷进行转型升级，吉利汽车更是借助博瑞、博越和帝豪GS、帝豪GL等车型的上市，实施品牌向上。不过安聪慧认为，在跟合资品牌的竞争中，国内自主品牌车企仍然缺失具备有真正竞争力的品牌与车型。在他看来，目前沃尔沃所在的豪华品牌市场占比大约为10%左右，而吉利汽车所在的自主品牌占比大约为40%，因此合资品牌占据半壁江山的领域今后就由LYNK CO负责。作为吉利控股集团旗下的第四个全新品牌，LYNK CO定位从而在吉利品牌和沃尔沃品牌之间。