如果考量我们的息税折旧摊销前利润，这两年我们的业绩是呈现出一个健康良性的增长态势的。刘良向记者出示了一张图表，按照图表数据，从2014年至今，观致汽车的销售数量和净收入增长幅度基本一致，而息税折旧摊销前利润以及净利润的表现都呈现出一年好于一年的趋势。

即便是按照财报披露的数据，三季度观致汽车销售成本的增长幅度高于收入增幅，但其亏损的额度同比去年已经收窄。与此同时，在营销和管理费用控制方面，也取得了一定的进步，三季度观致汽车的广告和营销费用同比下降36%至6900万元，管理费用则同比减少33%至1.07亿元。

2017年新一轮融资或超100亿元

长期关注观致汽车的分析师田永秋也认为，从财务数据上看，观致汽车当期的表现趋于好转。不过，他也对记者表示，接下来的现金流对于观致汽车是一个很大的考验。

按照财报披露，截至2016年9月30日，观致汽车的总贷款和借款(不包括股东贷款)达到56亿元;流动负债(不包括股东贷款)达到39亿元，其中包括贸易和其他应付款26亿元、13亿元流动资产以及现金和现金等价物的1.03亿元。

从目前来看，观致汽车的现金流主要来自于融资活动,包括长期贷款、股东贷款，以及从汽车销售收到的现金流。按照田永秋的说法，目前观致基本上用完了其长期信贷项下的所有的贷款额度，因此其三季度的贷款数量较二季度并没有增加。另一方面，股东双方也并不太可能一直不断的为观致进行输血，据不完全统计，从2015年11月到2016年上半年，双方母公司已经向观致提供了各种贷款融资或担保近48亿元，再加上2016年二季度中外双方的11亿元的贷款，总额已经达到了近60亿元。