如果特朗普关税政策实施，福特可能占据相对优势地位，因为每辆车的成本增加不到300美元（约2065元人民币）；通用汽车每辆车的成本增加则为约1000美元（约6883.8元人民币）。值得注意的是，由于在美国汽车生产量大，日本汽车制造商本田将支付的增加成本少于菲亚特克莱斯勒汽车。

当然，各大汽车制造商和汽车零部件供应商都将密切关注特朗普的新动态，观察他是否会推进实施新边境税收计划。果特朗普关税政策实施，福特可能占据相对优势地位，因为每辆车的成本增加不到300美元（约2065元人民币）；通用汽车每辆车的成本增加则为约1000美元（约6883.8元人民币）。值得注意的是，由于在美国汽车生产量大，日本汽车制造商本田将支付的增加成本少于菲亚特克莱斯勒汽车。

当然，各大汽车制造商和汽车零部件供应商都将密切关注特朗普的新动态，观察他是否会推进实施新边境税收计划。