滴滴出行方面表示，根据滴滴出行公布的今年3月数据显示，北京地区不同时段快车打车的成功率差距不小。成功率最高的时段为10时-17时，平均成功率在83.2%；最低为21时-23时，平均成功率仅为54.1%，接近一半的用户叫车需求无法被有效满足。

北京地区潮汐式的用车需求是网约车平台推出削峰填谷政策的重要原因。同时，潮汐式的供需矛盾也一直考验着每个网约车平台的运营能力。分析人士称，网约车新政出台以后，京籍京车框架难以逾越，网约车平台合规的车辆将进一步减少，供需矛盾有可能进一步激化，滴滴出行推出上述分时计价模式目的在于尽可能提升运力，应对新政，满足用户出行需求。

滴滴出行也表示，滴滴快车还将利用技术手段，提高快车拼车的成功率，用户使用拼车，系统将优先派单，此外，把选择权充分交给用户，让用户来考量当前的价格和自身打车需求的紧急程度，自主选择更适合自己的打车时段或者出行方式。