力帆实业（集团）股份有限公司常务副总裁杨波

杨波也表示，如今，作为汽车出口的一个分支中国品牌摩托车在海外市场遇到了一些问题：同质化等带来的质量和服务问题；售后服务的缺失、品牌的缺失；广种薄收多，精耕细作少，贸易含量多，营销含量少。

尊重、共赢才能走远

面对一带一路带来的机遇，高西庆呼吁中国车企应尊重当地市场，不要盲目用钱敲开大门。对于海外市场的规则，一方面是不熟悉，更重要的是不尊重。各国有各国的办法，政治制度、文化信仰都不一样，一定要有足够的重视。高西庆指出中国车企喜欢用钱办事，不能靠钱去敲开大门，这个是不可持续的，人家把钱弄到手了，就会把你请出去的。

清华大学法学院郑裕彤讲席教授、中国投资有限责任公司原副董事长、总经理兼首席投资官高西庆

由于对海外市场法律社会的认识不够深刻，高西庆觉得中国车企在海外付学费的状态还在持续，中国汽车要真正走出去就要好好研究海外的法律。