一辆看世界的车和一群看世界的朋友实属难得。但对于懂车、爱车的德州车主张轲来说，CX-4则是对于马自达车梦想的延续。谈到买车的初衷，他回忆说，2003年大街上开始出现了一款运动范儿十足的车，看上去跟桑塔纳、皇冠完全不一样的车，那就是经典的马6，当时就想这辈子必须要拥有一辆马自达，CX-4让我最终实现了这个梦想。从提车当天开出4S店，开到哪里都是焦点，而且车的性能、操控、油耗给我的驾驶带来了更多的信心，又让我找到了小时候坐马自达的那种人生优越感。

听了车车主的分享后，一汽马自达汽车销售有限公司总经理高桥良二颇有感触。他表示：我们为CX-4拥有一群这样的车主而自豪，他们敢于走自己的路，对生活充满探索与渴望。如果说我们制造了CX-4，那么60000多个车主的故事则丰满了它的内在精神和灵魂。我们希望每一个车主的生活都能因CX-4而熠熠生辉。

一周年历程CX-4走稳第一步

群车竞逐，潮流涌动。在国内的汽车市场上，SUV产品的竞争空前激烈，CX-4的上市则创造了另一种可能。有媒体评论说：轿跑SUV通常来说都是豪华品牌的专属，CX-4与传统SUV截然不同的特征，让它在20万级别的SUV市场上开创了全新的轿跑潮流。

CX-4对SUV市场的冲击，从其市场热度也可见一斑。自去年6月21日上市后，CX-4三周之内订单迅速破万，甚至一些市场出现了排队提车。在产能有限的情况下，截至今年5月底，CX-4总共销售61949台，成为主流SUV市场的热销新星。