同时这家公司还将带动国内汽车零部件制造企业和其他中国配套企业，共同参与国际化经营，目前已有15家供应商企业入驻印尼零部件园区，其中包含来自美国的耐世特，来自德国的曼胡默尔，来自中国的五菱工业、凌云、宝钢等。

海外市场需要深耕

早在2013年，我国就提出东南亚地区自古以来就是海上丝绸之路的重要枢纽。 但一直以来，中国品牌在印尼市场并未形成良好的口碑，同样在其他东南亚市场，中国品牌因为前些年制造水平受限，并没有形成很好的市场基础。

不过业界普遍认为，随着这几年中国品牌技术和制造水平的提升，产品出口和技术输出程度加大，诸如华为、格力以及上汽通用五菱等中国品牌企业，开始越来越多的占据东南亚市场的份额。

正是在这种时机下，上汽通用五菱及时抓住了世界汽车产业格局调整机遇、不断开拓国际市场，经过多年努力，最终成为第一个在印尼投资建厂的中国汽车品牌企业。这对于树立企业的品牌形象、巩固企业在行业中地位等方面，也起到了积极作用。尤其是埃及和印度项目，帮助上汽通用五菱实现了从整车出口向产品和技术输出模式的转变。