Q9 : 此次参赛的其他品牌车型,是有职业赛车手参加的,华晨中华派出了工程师来担任车手,是出于什么样的考虑?
A9 :派职业车手参加比赛,无非是为了取得更好的成绩。而中华汽车派出工程师团队来担任车手,主要有两方面的考虑:
第一,本次参加CCPC比赛的工程师团队,均参与了中华V3三代的开发过程,可以说是最了解中华V3三代的人,同时,中华汽车的工程师团队均受过宝马专业的驾驶培训,驾驶技巧并不逊色于专业车手,这也就是中华汽车车手团队的一大特色。
第二,CCPC作为专业的汽车竞技比赛,参赛的车辆面对的是严酷的环境,和激励的比赛,而在这过程中,有很多在开发过程中,没有留意的小细节,会被放大,而在竞技场上发现这些问题,工程师团队能够第一时间应对,确保赛车以最好的状态投入比赛。同时,我们也可以在比赛中及时的发现问题,从而更好的优化后续的产品,由细处着手,全面提升中华V3三代后续产品的品质。
Q10 :比赛过程中有什么有趣或者惊险的事情可以跟我们分享吗?
A10 :本次CCPC大赛是第一次在克拉玛依举行,戈壁荒野的路况对很多参赛车辆都提出了不小的难题。中华V3三代定位是城市SUV,越野赛道和节油赛的戈壁非铺装路况中,可以说是中华V3三代第一尝试,路面工况起伏剧烈,障碍通过难度大,在比赛之前,我们十分担心因为路况问题产生底盘托底等现象。但是在实际比赛中,中华V3三代成功克服了严酷的路况,实际比赛中并没有出现托底等现象,由此可以看出中华V3三代的底盘性能、离地间隙、接近角和离去角等都达到了SUV车型的标准,确实做到了安全和扎实的驾驶体验,可以说中华V3三代确实是辆好车。
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