而且我们现在有了自己的碰撞实验室，我们可以用车辆进行碰撞，来评估这些车辆的安全性。所以我们V3在第一代车型开始的时候都已经开始自己内部把控整个车的碰撞安全，到三代我们的性能都是不断提升的，它的安全性就是被动安全、碰撞安全这方面一直在提高，我们也是通过一部分车身的优化，来提高这些碰撞安全。所以说现在这款车不只是底盘方面调教技术非常成熟，它自己本身就是非常结实，非常安全的产品。中华V3碰撞从第一代就开始得过五颗星，在被动安全，碰撞安全里面已经算是最好的成绩了。

中华汽车在成立之初，就将安全作为企业造车的首要条件，并且在发展壮大的过程中不断坚持。

Q8 : 中华V3三代有着如此专业的操控性能，是否跟宝马技术的支持有关系呢？

A8 : 中华V3三代是华晨汽车首创产品经理制度和首席质量官制度后的首款产品，以宝马标准建立的华晨汽车PPQ1-10质量管理体系，对中华V3三代的研发、品质、营销、服务等进行全流程覆盖。

华晨与宝马的合作已经完成了从磨合期到深入期的过度，从共识到信任，从共享到并肩的三步走。我们与宝马的关系可以称之为亦师亦兄亦友。本次参赛团队为底盘调校团队，所有团队成员都参加过宝马专业的驾驶培训，对德系的品质操控都有着深刻的理解。

除此之外，再很多项目中，都和宝马有技术交流，通过经验积累，逐渐的提升了研发实力。在学习中汲取养分，消化吸收再创新，中华汽车的开发团队结合中国实际的驾乘环境，以及国民对汽车产品的实际需求，建立了对性能的自我认知和理解。