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中德将领衔全球电动车市场 FCA和丰田落后
作者:时间:2020-4-4 13:17:11标签:兰博基尼aventador
据福布斯网报道,BMI Research公司研究发现,以宝马、大众为代表的全球车企均计划在2020年之后要加大电动汽车的生产,但FCA和丰田却稍显落后。
雷诺日产联盟和特斯拉在电气化转型过程中处于领先位置,但BMI并没有考虑到中国市场的因素,而中国在电动汽车生产的竞赛当中也将处于领先位置。
德国杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心(CAR)教授Ferdinand Dudenhoeffer表示,中国市场今年的电动车销量将达到600,000辆,而这也才刚刚开始。Dudenhoeffer说到:如果中国政府要求明年电动汽车销量占比达到8%,到2020年达到12%,那么中国市场的电动车销量2018年将达到200万辆,2019年将达到270万辆,2020年将达到340万辆,
全球其他国家2020年的电动车销量占比达到2%也相对较困难,可见中国在电动车领域将继续处于领导地位。
但欧洲市场的脚步也在加快。BMI Research发布的报告显示:雷诺日产联盟的电动车产销量均已达到一定规模,相反,FCA却不会采取类似的电动车发展战略,只有在政策的驱动下被动地发布新的车型,以满足排放要求。丰田在电动汽车领域则是新面孔,宣布将在2021年之前推出一款纯电动车型,但这并不是大范围产品战略目标。
2015年对于众多车企目标的实现来说将是一个重要的年份。大众预计到2025年电动车的销量将达到200至300万辆,在总销量当中的占比达到25%;奔驰则预计占比将达到15至25%,电动车销量在450,000 至750,000辆之间。宝马电动车占比目标在15%至25%,而销量预计将额外增加300,000至500,000辆。BMI表示,特斯拉预计从2020年起年销量将超过100万辆,而保时捷则计划到2023年电动车占比达到50%,约120,000辆。
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