事实上，面对税收成本，特斯拉已多次公开表示考虑在华投资建厂，与此同时，近年来，关于特斯拉在中国建厂选址的消息亦不绝于耳。据有关知情人士就透露，特斯拉一直态度强硬地期望能够在华成立独资的电动车企业。

随着Model 3陆续投入生产，特斯拉已为自己制定了相当具有野心的销量目标，预计2018年全年将交付40万辆，相比于2016年增长五倍不止。而中国已经成为全球最大新能源市场，想要争夺全球最大新能源厂商，对于特斯拉而言中国将毫无疑问是必争之地。

不仅是特斯拉，目前全球车企都已奔赴在汽车电气化的路上，大众集团等多家车企已经给出电气化的时间表，中国新能源汽车市场又将迎来新一轮激战。