据介绍，EXEED的定位高于艾瑞泽和瑞虎系列，是奇瑞以高端品质为定位的一个全新产品系列。工艺和技术的全面升级进化，是奇瑞战略3.0产品的标志，也是奇瑞未来的行进方向，将帮奇瑞汽车打开15-20万元产品市场。因此这个产品序列未来对标的不是自主品牌，而主要是合资品牌产品。

而根据奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁介绍，EXEED TX是按照全球标准开发，自然是面向包括欧洲在内的全球市场。此次车展是Exeed TX的发布亮相，具体在全球各地包括欧洲的上市时间表，要根据奇瑞整体的全球战略布局节奏。我们计划EXEED TX在12个月后，先在中国以及海外一些区域上市。但由于欧美这样的市场需要前期铺垫，所以这款产品应该会在2-3年后再在欧洲市场推出。陈安宁透露。

在外界看来，当前中国汽车制造产业正处于再次高端化的进程中，而以奇瑞、吉利和长城为代表的中国品牌企业，毫无疑问将承担起产品高品质化、高科技化的重任。而此次奇瑞汽车推出EXEED产品系，无疑是想将自身多年来的技术累积，在这一产品系列上展览无疑，也给中国品牌在海外市场争脸。

为什么奇瑞要开始进军欧美市场？

不过也有不少业内人士会产生疑问，当前中国汽车品牌这么耗时费力，去进军欧美市场到底有何意义？又为何要选择在此时呢？

以史为鉴，如果中国的汽车发展道路有模板的话，那么日本是一个避不开的话题。二战之后的日本百废待兴，相对来说自然资源匮乏的日本亟需经济突破口。汽车作为一个复杂的超大产业，涉及到庞大的上下游产业链，若激活汽车产业，那么有可能盘活整个日本经济。