以高温试验为例，指的就是在平均气温38℃以上的高温极限条件下的整车标定、适应性及性能测试。我国符合这项条件的地点分别为：吐鲁番、重庆、海南等。但论条件的和路况的艰苦程度，吐鲁番火焰山一带肯定是首选。

据了解，为了更好的验证产品的真实情况，北汽绅宝的高温测试过程大约在40天左右，时间选择是最热的八月份，路试行程在8000公里上下。在这8000公里中，包括了高速公路、普通公路、环路以及部分测试场道路。试验项目主要包括了适应性试验、空调热平衡试验、动力性经济性试验以及制动试验这几大块。其中适应性试验重点检验样车故障、功能操作、整车匹配等。

其中环路实验就是适应性试验中很重要的组成部分，它在整个8000公里的高温实验中大约会占据1500公里的行程。在这个实验中，工程师们会开着车辆在破损路面、砂石地以及涉水路面行驶，观察这个车的异响、底盘回馈以及车辆在高温、高沙尘环境下的空调、密封等效果，这些都将是车主日常可能会遇到的情况，在测试中发现问题并解决问题，从而避免消费者在使用中为此费心。

可以说经过了高温、高寒、高海拔测试后的全新绅宝D50，是一台把问题解决到上市前，交给消费者的质量过硬的产品，但仅质量过硬还是不够的，全新绅宝D50基于老款还有更多的改变和提升。