东风启辰坐拥华南最大的技术中心，也是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心，虽然是东风日产的技术中心，但这个技术中心基本都在服务启辰品牌及车型，整个技术中心设备精良，不仅可以研发测试传统燃油车，也在进行新能源车相关的开发测试。可以说东风启辰正在坚持基于日产、高于日产的研发目标前行。

在现场，中国汽车新闻网也与这里的工程师聊起了他们怎么看待互联网造车，他们没有直接回答这个问题，而是说一款全新车型研发周期最快也要36个月左右，普通经济型车资金投入是几个亿人民币，而高端车型则要数十亿，这对于新生车企来说是个很大的考验。而东风启辰在研发投入上毫不吝啬，在去年启辰造型中心正式落成并投入使用，负责启辰品牌车辆造型调查、先行造型功能开发、外观及内饰的造型设计、色彩和材质开发，以及涉及造型立体化而进行的数字和油泥模型开发。

此外，为了吸引更多的人才加盟，东风启辰上海设计中心也即将在年底前投入使用，在前沿设计人才扎堆的上海建设设计中心，相信能够吸引到更多的专业人才加盟。正是这些最基础同时也是大额资金的投入，助力东风启辰有底气、有实力独立发展，并且发展的还十分不错。

真金白银投入，消费者最受益