现代Nexo延续了之前FE Fuel Cell概念车的设计，前脸采用了梯形的进气格栅，结合狭长的前大灯，整体设计很有科技氛围。而尾部设计相比圆润一些。

在会展上，现代Nexo并没有发布新车内饰官图，可以参考此前曝光的内饰图。新车中控和仪表台采用了两块大屏，车内还设计了空气加湿系统，可循环利用氢燃料转化的水。在配备了可视化盲点监测、车道跟随辅助、高速辅助、远程自动泊车辅助等主动安全配置及自动驾驶的配置。

动力上，现代Nexo电动机最大功率为163马力，峰值扭矩395牛米，0-96km/h加速时间为9.5秒，最高时速160km/h。续航里程方面，该车的NEDC工况续航里程为500英里（约合805公里）。

相比往年，2018年CES汽车展会上更偏向自动驾驶和互联系统，虽然自动驾驶可以带来舒适的驾驶，但在享受舒适的前提下，消费者更注重安全性，这里我们也相信，在未来的几年里，自动驾驶会有很好的发展表现。而作为当前主流的互联系统和语音控制，可谓是真正意义上的方便，即让驾驶不在那么单调，有方便语音智能控制，实属真正的舒适驾驶。