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现代Nexo延续了之前FE Fuel Cell概念车的设计,前脸采用了梯形的进气格栅,结合狭长的前大灯,整体设计很有科技氛围。而尾部设计相比圆润一些。

在会展上,现代Nexo并没有发布新车内饰官图,可以参考此前曝光的内饰图。新车中控和仪表台采用了两块大屏,车内还设计了空气加湿系统,可循环利用氢燃料转化的水。在配备了可视化盲点监测、车道跟随辅助、高速辅助、远程自动泊车辅助等主动安全配置及自动驾驶的配置。

动力上,现代Nexo电动机最大功率为163马力,峰值扭矩395牛米,0-96km/h加速时间为9.5秒,最高时速160km/h。续航里程方面,该车的NEDC工况续航里程为500英里(约合805公里)。

相比往年,2018年CES汽车展会上更偏向自动驾驶和互联系统,虽然自动驾驶可以带来舒适的驾驶,但在享受舒适的前提下,消费者更注重安全性,这里我们也相信,在未来的几年里,自动驾驶会有很好的发展表现。而作为当前主流的互联系统和语音控制,可谓是真正意义上的方便,即让驾驶不在那么单调,有方便语音智能控制,实属真正的舒适驾驶。

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