从定位上看,驭胜S330与福特翼虎同属紧凑型SUV,如果将两车放入统一渠道看似会形成竞争关系,但反过来看,两者同样也可以形成很好的互补。要知道,如今的紧凑级SUV市场早已成为刀光剑影的红海,或许驭胜S330的加入,可以为福特在这一细分市场中占据更高的话语权。根据福特此前公布的最新中国2025战略指出,福特在未来将进一步深入本土化发展,而得到更接地气的驭胜S330则很将起到很好的助推作用。
2018年将会是汽车行业在电动化、网联化、智能化、共享化的新四化趋势下,迎来变革的关键一年。无论是对于即将实现三方并网的福特,还是亟待突破的江铃汽车,摆在它们眼前的既有机遇,又充满挑战。至于未来究竟是成功还是失败,目前都不得而知,不过汽扯扒谈始终坚信,敢于走出变革的第一步,就已经是实现成功的开始。
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