中国汽车新闻网讯 第十三届全国人民代表大会第一次会议即将召开。今年，全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福就网约车发展和新能源汽车发展战略进行深入调研，将提交《净化网约车行业发展空间促平台提升内功》、《液态阳光经济推进甲醇汽车市场化》建议。

随着互联网的普及，网约车在普通人群的生活中已经不可代替。尤其是在日常出行方面，给人们带来很大的便利。网约车的出现，在很大程度上解决了出行时遇到的一些问题，丰富了民众的出行方式。据数据显示，截至2017年底，我国网约出租车规模达到2.87亿，网约专车或快车用户规模达到2.36亿。同时，规模增长率以及用户使用比例增长速度也十分迅速。

伴随着移动互联网的普及，网约车成为多样化出行的风口行业，呈现蓬勃发展之势。网约车的出现提升了社会运力水平，丰富了民众出行方式。中国互联网络信息中心（CNNIC）在京发布第40次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2017年12月，我国网约出租车用户规模达到2.87亿，较2016年年底增加6188万人，网约专车或快车用户规模达到2.36亿，增长率为 29.4%，用户使用比例由 23.0% 提升至 28.9%。

网约车作为日常出行工具中新的参与者，自诞生起就备受社会关注和热议。网约车的出现，打破了原有原有的法律法规。但随着网约车的快速发展，在运营上也出现了一系列的乱象和问题。为此，2016年7月，交通运输部、工信部等7部委联合出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称办法），首次明确了网约车合法地位，并对运营平台、驾驶员、车辆的准入条件进行了明确规定，对网约车行业的有序、规范发展起到了重要作用。

《办法》要求，网约车平台公司需取得《网络预约出租汽车经营许可证》才可进行网约车经营；同时，网约车车辆使用性质登记为预约出租客运车辆，运管部门为车辆办理《网络预约出租汽车运输证》，驾驶员需进行考试，考试合格后，取得《网络预约出租汽车驾驶员证》；三证齐全的车辆才是符合规范运营的网约车。《办法》要求，申请从事网约车经营的，应当具备线上线下服务能力，网络服务平台数据库接入出租汽车行政主管部门监管平台，服务器设置在中国内地，有符合规定的网络安全管理制度和安全保护技术措施等。