这是我想分享的第一个话题，就是说为什么有那么多的困惑和焦虑？是由于在全球范围之内的政治、经济、技术、金融一系列的变化和我们所预期的目标，和我们期望的美好的现实，产生了差距。

二、新时代汽车产业的机遇和挑战。

我体会，汽车产业当下也是一个处于告别旧时代、迈向新时代的转折时期，这一点我们恰恰和社会整个经济、政治转型相一致，也就是说我们在汽车产业里边所面临的话题是一个既是汽车产业的问题、又是社会问题的双重叠加，所以我们今天在座各位的焦虑，可能比一般大众的焦虑更加多一点，因为我们有叠加的效应。因此这个过程当中，焦虑、困惑、动荡、斗争我认为是必然的，否则那就不是人了。有一句话讲的极端了一点，他说人生就是苦恼，就是焦虑。在这么一个转折时期，对于我们汽车人来讲，无论是原来干汽车的，还是你转行到做新的汽车的，这个话题是绕不过去的。

汽车业的变化我体会：

1，汽车消费者的变化是中国甚至于全球汽车产业变化的根本的驱动力。我们要看到，现在中国的消费者越来越趋向于年轻化，而年轻化，我们知道人类在发展过程当中，一个个体发展过程当中，他荷尔蒙的分布是按照年龄分布的，在高的时期就是不确定性，因为他的思想和行为。因此，这些年轻的消费者越来越成为主要成份以后，他必然会带来整个消费的多样化、先驱化。

2，影响汽车产业的因素多样化和多维化。汽车产业我的体会，影响汽车产业的维度，如果说我们过去把汽车产业形容成三维，现在可能是四维、五维的空间，如果说我们用三维的理念去理解当下四维或者五维的汽车产业，你肯定会焦虑，你肯定会不理解，就是这个问题。这个过程当中的五个维度，我个人体会，既有政策层面，国家经济政策，产业类的政策，还有产业类的发展的政策、投资政策、技术政策等等，这一类的政策无疑是一个重要的约束。第二方面，就使我们汽车产业构建了一个比原来更高维的、更复杂的方程组，求解是比较难的，或者求解的结果也是不稳定的，和多个求解结果。

3，我想对于中国来说，对于汽车产业的影响可能比全球汽车产业的影响还会更大。为什么？