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徐留平:在汽车新时代里只有共享合作才能共赢

时间:2020-4-4 13:22:15   标签:日产劲客  

尽管新时代汽车产业的维度以及一个维度上的纵深度在增加,它的根本的维度或者根本的话题在什么地方?

1,共同的底线价值观。我一直讲,没有纯粹的经济学,必须是政治经济学,换言之,如果你这个经济学不能惠及全体大众,我认为你肯定是错误的经济学。所以我体会,惠及大众,共享、共治、共生应该成为现实,如果没有这个现实,要论一个产业、一个区域的独特的孤军深入的发展是不可能的。

2,出行。愉悦体验的出行是人类本质的需求,他会伴随着人类或者说每个个体的心往,你只要是人,你就有愉悦体验出行的需求,你无论怎么改变都是这样的。

3,在当下语境下的合作共赢是新时代、新经济和新汽车产业的根本特征。最近我也约见了深入交流了全球汽车产业和不在汽车业内的一些大佬们,得到一个共识就是合作,在这个时代,任何一个个体、任何一个组织、任何一个公司和单位,要想独享这个时代,要想独立的占有某一个,甚至某一个方面的价值链,都是不可能的。同时我也坚定的认为,专业化没有共识,我想赢者通吃,决不是汽车产业的长期主特征,实际上带着这个梦想估计你的困惑就大了。

4,作为当下的汽车人,我觉得看清本质、抛弃幻觉;直面用户,直击场景;注焦核心,扎根专业;统筹周边,合理布局。这样对汽车产业,我个人认为是一个考量。当然回忆一下贾可博士的关于梦想与焦虑,有焦虑才有动力,有困惑表明你有思考力,新时代、新梦想、新征程,肯定困惑和焦虑是共存的,在焦虑和困惑当中成长。

四、红旗的当下。

红旗,那里有一辆车,稍微展示了一下红旗的理念,红旗有几个要素我是要阐述的,

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