推动国内自动驾驶技术前进

在自动驾驶领域，中国汽车行业可以说是大有可为，但也仍需有所警惕的。

从今年3月百度、上汽、蔚来以及本月腾讯拿下自动驾驶道路测试牌照来看，真正进行自动驾驶道路测试的中国企业为数不多，起步略晚，且多为互联网企业。随着宝马的加入，未来各大跨国车企也将会有这方面的动作，如同跨国汽车集团纷纷发力新能源，对国内造车新势力造成压力一样，中国企业的自动驾驶技术发展也会面临威胁。

近些年是自主品牌的发力期，为提升产品力、品牌力已经付诸大量战略资源，还要兼顾智能网联技术的发展，实属不易，因此参与这场自动驾驶技术竞争仍需要有时间缓冲。当然，值得肯定的是，中国的的互联网技术发展是不弱于人，百度、腾讯、阿里等在大数据和云计算等方面的优势相对明显，在新一轮的资源争夺战中，中国自主车企近水楼台先得月的本土优势也会凸显。

经过多年的资本和技术积累，自主品牌在自身产品力提升的基础上，也已经为自动驾驶技术发展开始做准备。上汽乘用车以阿里黑科技为抓手，在互联网汽车领域另辟蹊径，如今拿下路测牌照，已经抢占先机；腾讯的首批自动驾驶道路测试原型车主要是以哈弗H7为主，并且今年已经在推进L3产品落地；吉利汽车的吉客智能生态系统，则是将互联网各大领域的优势企业囊括其中，为其自动驾驶技术的发展也奠定了基础。