今年的北京车展，各大车企大谈智能出行，中国的自动驾驶进程已经驶入了快车道。但从智能网联汽车道路测试牌照发放的情况来看，目前仅有百度、上汽、蔚来、腾讯拿下牌照，而宝马是第一个入局的跨国车企。

可以说，中国传统造车行业与欧美差距百年汽车工业的差距已经是既定事实，但作为都在同一起跑线上的智能出行领域，在把握汽车行业发展新趋势上，中国的企业能做的确实有很多。当然，目前参与自动驾驶路测的中国企业多以互联网企业为主，且为数不多，随着宝马携其体量和技术的强势发力，势必也会带动中国自动驾驶进程迈向新的阶段。

为何宝马能取得牌照？

在上月的北京车展，宝马就释放出了要发力自动驾驶领域的信号。从技术储备上来说，2021年要推出的BMW iNEXT车型，已经达到第三级自动驾驶技术，并且宝马已经基本具备第四级和第五级自动驾驶技术来进行相关原型车的开发和测试。

因此，近日上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组向宝马颁发智能网联自动驾驶测试牌照，似乎也完全在情理之中。据了解，未来宝马集团的自动驾驶车辆的主要实验场地集中在上海国际汽车城内的博园路与北安德路，总长度约为5.6公里。