可是，直到1958年，一汽才试制出我们自己的第一辆轿车东风牌小轿车。发动机为4缸顶置气门，最大功率52千瓦，百公里耗油10升，最高设计时速128公里/小时。发动机是以德国奔驰-190型轿车发动机为样机制造的；变速器是我们自己设计制造的三档机械变速器。车身没有模具，硬是一锤一锤敲到成型。

这车造得何其艰难！

改革开放之后，中国汽车工业尤其是乘用车终于迎来百花齐放的时代。

先是第一批合资车企依次建立，为中国汽车制造业带来流程化的现代生产制度和现代企业管理制度。

在外资大举进入中国市场后，上世纪90年代后期，中国自主品牌也在夹缝中破土而生，酝酿成为日后中国汽车工业的中坚力量。起源于洋务运动的百年长安重生造车，乡镇企业长城杀入皮卡市场，吉利汽车冲破重重困难实现真正量产

民族汽车品牌先后崛起，成就了中国汽车工业走向世界产销第一大国的辉煌。

中国力量崛起，新四化走在世界前沿