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深扒10家已获“双资质”电动车企现状 你最看好谁?

时间:2020-4-4 13:25:57   标签:别克凯越2013款  

国能新能源

10月17日,在工信部发布的第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中的拟发布新增汽车生产企业清单一栏中,国能新能源汽车有限责任公司(简称国能新能源)入列。这意味着国能新能源生产项目即将获得工信部审批,成为第10家拥有发改委和工信部双资质的生产企业。

公开资料显示,国能新能源于2015年6月在天津滨海高新技术产业开发区注册成立,注册资本24亿元,是国能电动汽车瑞典有限公司子公司。2016年,国能新能源天津基地破土动工,项目位于天津滨海高新区未来科技城南区,占地面积716亩,总投资达42亿元。项目一期年产5万辆纯电动乘用车,二期建成扩产后年产可达22万台。同年6月,国能汽车发布NEVS品牌。2017年1月,国能汽车成为第九家获得国家发改委核准建设新建纯电动乘用车项目的车企。今年6月,国能新能源宣布投资200亿元的上海国能新能源汽车项目正式启动。

产品方面,2017年6月,在CES Asia上,国能新能源发布了两款概念量产车:9-3(轿车)和9-3X(SUV);同年12月,国能天津工厂首辆试制车型下线。据了解,国能新能源首批产品将主要面向行业大客户,用于车辆运营。

小结:纵观已经获得双资质的这10家企业,大多数已在市场上有产品在售,如北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、前途汽车、奇瑞新能源,而这些企业有一个最大的共性就是皆有传统车企背景伴身。另外,合众新能源、金康新能源以及国能新能源还尚处于产品规划阶段。然而获得双资质仅是企业进军新能源领域的第一步,后续企业还需解决好资金、产品上市交付和售后等诸多问题。对于已经获得生产资质的企业而言,未来的发展之路势必更加任重而道远。

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