中国汽车新闻网讯 受中国新能源汽车推广政策影响，国内自主新能源车企之间的竞争将进一步加剧，同时还将面临外资车企参与到市场之后带来的高强度竞争。但是，对于外资车企来说，双积分制度的实施也进一步促使外资车企加速在国内市场投入新能源产品。因此，自主车企与外资车企联合起来成立新能源合资公司，将是双方乐意看到的解决方案。

10月23日，中国汽车新闻网从长城汽车方面了解到，目前，长城宝马光束汽车项目已获最新进展，项目公司名称已经核准，项目工厂平面布局总图已经完成。另外，根据此前长城与宝马双方签署的协议显示，光束汽车注册资金17亿人民币，投资总额51亿元人民币，长城和宝马双方持股比例为50:50。

10月22日，魏建军董事长与宝马集团董事Klaus Frohlich(克劳斯弗洛里希)，长城汽车高级副总裁、光束汽车董事长赵国庆一行共同考察位于江苏省张家港市的长城宝马光束汽车项目。宝马公司高级副总裁、光束汽车CTO Daniel Boettger（丹尼尔波特格），长城汽车生产企划管理本部本部长、光束汽车COO刘向上，宝马公司亚太区政府和对外事务总监吴燕彦陪同考察。这是继10月10日，宝马集团董事长科鲁格来华提及长城宝马合资项目后，合资双方高层对该项目的再次关注。

7月10日，长城汽车与宝马集团正式签署了合资合作协议，新公司命名为光束汽车有限公司。8月13日，长城汽车与张家港市人民政府签订整车合资项目投资协议。标志着长城宝马合资项目正式落户张家港市。

10月22日，双方高层再次会面，共赴实地考察了光束汽车项目建设进展，听取了项目进展汇报，并会见了江苏省和张家港市各级政府领导。

魏建军董事长在考察光束汽车项目时表示，张家港区位优势明显、交通发达，拥有县域吞吐量最大的码头和汽车整车进口口岸，通过一年多来的合作交流，长城汽车也充分感受到了张家港政府务实诚信的做事风格。宝马集团是一个拥有百年历史的国际知名汽车公司，长城汽车非常重视与宝马集团合作的光束汽车项目，一定会全力以赴投入所有资源，为项目以及合作伙伴创造更多的价值，也为张家港当地经济发展做一份贡献。

宝马集团董事克劳斯弗洛里希表示，光束汽车项目是宝马集团非常重要的一个项目，是宝马集团的慎重决策和长期承诺，开启了宝马集团发展中国市场的新的阶段。中国汽车消费市场广阔，在光束汽车项目中，宝马集团将与合作伙伴长城汽车共同开发新的车型项目，共同引入更多的新兴技术，并创造在中国研发、在中国生产、向全球市场输送汽车的全新模式。