后来凤凰正式更名为上海牌，成为中国轿车工业的一个标志。1991年，最后一辆上海牌汽车从上海汽车制造厂下线，至此上海牌完成谢幕，正式退出历史舞台。然而无论中国汽车产业发展到何种程度，都应该向这家起到了中国汽车工业蒙学作用的上海牌汽车致以深深的敬意。

广州标致：1美元的悲伤

1985年3月15日，广州标致成立，是当时中国汽车工业当中唯二的合资项目，而另一家是上汽大众。在德国人为中国带来了大众桑塔纳的同时，法国人也为国人带来了标致505，这款早在1979年就在法国投产的车型。

但法国人对中国消费者心理的把控远远不及德国人，上汽大众至今还如日中天的发展着，而广州标致早在1997年就回天无力，累计亏损额达29亿元。最终，标致以1美元的价格，把自己在广州标致的所有股份和债务，出让给本田汽车公司。接下来就是广汽本田的故事了，而这个故事至今仍在高调的书写着。